Cục chèn bánh xe bằng cao su đúc, chịu xe trọng tải lớn, bền bỉ và đảm bảo an toàn khi chèn bánh xe ở dốc, khi xe đậu vào bãi. Kích thước cục canh bánh xe cố định vừa phải, trọng lượng 4 - 4,5kg. Cục chặn bánh xe có hình tam giác, hai bên của cục chặn có các rãnh Dán tem Winner X màu bạc đen. Một số mẫu dán tem trùm xe Winner X đẹp khác. Nói về chi phí, giá tem trùm Winner X dao động từ 550.000đ đến 1.650.000đ tùy thuộc vào chất liệu loại decal đó. Loại tem dán Shinlung thông thường có giá khoảng 600.000đ, các dòng tem Winner X như Candy nhôm v7T0V. Bạn e đang thik xe FLY nhưng cũng có nhìu ng nói xe hay hỏng vặt, tốn xăng. Các mẹ cho e xin ý kiến tham khảo với ạ - Xe có hay hỏng k? Nếu có hay bị hỏng những j? - Xe chạy khoảng bao nhiu lít/100km? - A. Hoàn 158 Khâm Thiên chuyên sửa xe Piaggio đc các mẹ bên WTT giới thiệu có uy tín k a? E cảm ơn các mẹ nhìu!!!uuuuu Xem thêm các chủ đề tạo bởi vitcononline812 Các chủ đề tương tự - Có Mẹ Nào Có Kinh Nghiệm Đi Nhật - Có Mẹ Nào Mới Thay Lốp Sau Xe Vision Cho Em Xin Kinh Nghiệm - Có Mẹ Nào Có Kinh Nghiệm Mua Nhà Chung Cư Không Ạ? Cho Em Xin Ít Kinh Nghiệm Với! - Trao Đổi Kinh Nghiệm Trồng Rau Sạch Nào Các Mẹ Ơi - Xin Các Mẹ Chia Sẻ Cho Em Xin Ít Ý Kiến Về Máy Giặt Ạ ề Có mẹ nào đi xe FLY cho e kinh nghiệm với ạ k mẹ nào đi xe FLY a? cho e xin ít ý kiến với a. Me Miu Kute Thành viên tích cực Tham gia 21/7/2009 Bài viết 561 Đã được thích 209 Điểm thành tích 83 ề Có mẹ nào đi xe FLY cho e kinh nghiệm với ạ Mình đã mua xe FLY, đã bán khi mới đi được 700km và chịu lỗ 10 triệu. Một số ý kiến thế này xe khá cao, ng thấp sẽ phải với chân, xe tốn xăng lắm, cốp xe rất nóng chùm chìa khóa để trong côp đã làm con gái mình suýt bỏng khi mẹ đi khoảng 30km về. Tùy bạn cân nhắc nhé vitcononline812 thích bài này. Me Miu Kute Thành viên tích cực Tham gia 21/7/2009 Bài viết 561 Đã được thích 209 Điểm thành tích 83 ề Có mẹ nào đi xe FLY cho e kinh nghiệm với ạ À quên, khi xe mới đi được khoảng 50km, tự nhiên 1 hôm bị chập gì đó mà không thể tắt máy được, hú hồn... Thế là bán luôn, quay về đi xe cũ đến tận giờ... vitcononline812 thích bài này. ề Có mẹ nào đi xe FLY cho e kinh nghiệm với ạ huhu ,tình hình bi quan vậy sao a? Có ai cho e xin ý kiến nữa với. CuTitBeo Thành viên tích cực Tham gia 15/8/2010 Bài viết 815 Đã được thích 166 Điểm thành tích 83 ề Có mẹ nào đi xe FLY cho e kinh nghiệm với ạ Nhận xét của mẹ Miu giống tớ, đi chưa được 1000 km tớ cũng phải bán. Mà loại xe này, bán lỗ nhiều lắm đấy. vitcononline812 thích bài này. orchidhn Bắt đầu nổi tiếng Tham gia 12/11/2008 Bài viết 2,242 Đã được thích 514 Điểm thành tích 773 ề Có mẹ nào đi xe FLY cho e kinh nghiệm với ạ Em mình đi 3 năm rồi, mua từ đợt đầu tiên, k thấy trục trặc gì, chỉ thay ắc-qui sang ắc-qui khô, nửa năm mang đi bảo dưỡng một lần. Xe khá cao chắc phải k tầm 1m6 trở lên đi mới vừa, nặng, khó dắt. Xăng thì ăn như các xe Piaggio khác, attila,..., ăn xăng hơn dòng Honda cùng dung tích máy. k 4l/100km. Đi mùa hè thì máy khá là nóng. Mình hỏi em mình khá chi tiết giúp bạn rồi nhé. Ah nó bảo như nó nếu có nhiều tiền hơn thì mua xe đắt hẳn còn tầm tiền đấy thì vẫn mua lại Fly. Riêng mình có sự so sánh giữa dòng Piaggio với Honda gồm cả Lead và Spacy nhé, k bao gồm SH, PS và Dylan thì thấy dòng Hon-da có ưu điểm hơn tất cả các mặt trừ xe Lead & Spacy hơi thấp đi rất mỏi chân và mỏi tay - đối với mình thì cực kỳ khó chịu nhưng có lẽ các mẹ mi-nhon xinh xinh thì lại là ưu điểm. vitcononline812 thích bài này. ề Có mẹ nào đi xe FLY cho e kinh nghiệm với ạ E cám ơn các c nhìu. E và b e băn khoăn vì có hẳn 1 topic bên wtt các mẹ khen lắm , nhưng hỏi 1 số ng b dùng thực tế thì lại chê. hic, k hiểu thế nào nữa Chia sẻ trang này Bước sang thế hệ mới Fly 2015 có khá nhiều cải tiền về thiết kế và động cơ. Đặc biệt những thay đổi đáng giá này được dựa trên những nghiên cứu phản hồi của khách hàng hứa hẹn mang tới một chiếc xe hoàn thiện hơn cho người tiêu dùng Việt Nam. Thiết kế đẹp hơn Vẫn duy trì phong cách thanh lịch, sang trọng đậm chất Ý, Piaggio Fly 2015 có thêm những cải tiến mới để đẹp hơn trong mắt người tiêu dùng. Đặc biệt là khách hàng nữ luôn yêu thích sắc màu và thời trang, đây cũng chính là đối tượng chính mà dòng xe này hướng tới. Để tăng sự nổi bật cho ngoại hình của Fly 2015, Piaggio đã tăng lên đáng kể các chi tiết mạ chrom. Cụ thể, các đường viền chrom được chạy bao quanh đồng hồ điều khiển trung tâm, đèn pha và trung tâm yếm xe. Tương tự, ngăn đựng đồ phía trước và nắp bình xăng cũng được viền chrom sáng bóng. Yếm xe nhô ra phía trước, đặc trưng với mặt nạ màu đen bóng chạy dọc từ trên xuống. Đèn pha hình tam giác trên tay lái được nối với mặt đồng hồ cách điệu với viền trên đen bóng. Đèn hậu và đèn xi nhan được thiết kế liền khối và bo tròn theo đuôi xe. Tay dắt sau với nước sơn màu xám bạc giống với phiên bản châu Âu là điểm thiết kế hoàn toàn mới trên Fly 2015. Điểm mới này giúp tăng tính tiện dụng trong việc dắt, đẫy xe đồng thời tạo vẻ cứng cáp, khỏe khoắn cho mẫu xe dành cho nữ giới này. Yên xe của Fly 2015 được tăng thêm tới 25mm so với người tiền nhiệm ở mức 760 mm. Việc tăng chiều cao yên giúp người lái có tư thế ngồi thoải mái hơn, trong khi vẫn phù hợp với chiều cao trung bình của người Việt . Để tăng tính tiện dụng cho Fly 2015, Piaggio đã đưa bình xăng xuống dưới sàn xe. Từ đây dung tích cốp xe của Fly được cải thiện đáng kể, nó có thể chứa 2 mũ bảo hiểm và nhiều vật dụng các nhân khác. Ngoài ra, Fly còn có thêm 1 ngăn chứa đồ nhỏ phía trước được mở bằng cách ấn mạnh chìa khóa vào trong và móc treo đồ trên yên xe tiện lợi. Nhược điểm duy nhất về thiết kế của Fly 2015 so với Honda Lead và Yamaha Nozza Grande chính là yên xe và nắp bình xăng phải mở bằng chìa khóa. Điều này phần nào gây bất tiện trong quá trình sử dụng. Trang bị, công nghệ hướng tới sự tiện dụng Piaggio Fly mới sử dụng khung xe được làm từ ống thép đúc và hàn gia cố. Cấu trúc dạng nôi đơn mở mang lại sự vững chắc cho khung xe, giúp chống lại các tác động gãy và uốn cong, giúp đảm bảo độ chính xác và an toàn khi vận hành. Piaggio Fly mới được trang bị càng trước với hệ thống giảm chấn thủy lực, trong khi hệ thống giảm sóc sau bao gồm giảm chấn đơn kết hợp với lò xo ống lồng. Vành xe đường kính 12 inch kết hợp với lốp không săm 120/70-12”. Hệ thống phanh gồm phanh đĩa đường kính 220mm ở bánh trước, kết hợp với phanh tang trống đường kính 140mm ở bánh sau. Trên Piaggio Fly mới vẫn hiện diện đầy đủ những công nghệ tiện ích như Chân chống điện, hệ thống khóa từ chống trộm với đèn tín hiệu hiển thị trên mặt đồng hồ, đồng hồ chỉ giờ… Động cơ 3 Van mới Fly 2015 được trang bị động cơ 3 van 125 cc, 4 kỳ, phun xăng điện tử, làm mát bằng gió. Động cơ 3 van này cho công suất tối đa mã lực tại vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 9,5 Nm tại vòng/phút. Động cơ mới này không chỉ giúp Fly 2015 có khả năng vận hành mạnh mẽ, linh hoạt hơn mà còn mang tới khả năng tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn. Chạy thử Fly mới, chiếc xe cho cảm giác rất dễ dàng điều khiển. Xe mang lại tư thế thoải mái khi tay lái rộng, lưng ngồi thẳng. Thử xe ở các dãi tốc độ thấp và vừa, Fly vận hành êm ái, linh hoạt, độ rung lắc được giảm đi đáng kể nhờ vào hộp số tự động vô cấp CVT. Với động cơ mới, Fly cho khả năng vận hành linh hoạt cùng với thiết kế xe gọn gàng hơn giúp cải thiện khả năng xoay trở tại các khu đô thị động đúc. Với đối tượng khách hàng là nữ thì như vậy là đã đủ cho nhu cầu di chuyển hàng ngày. Theo công bố của nhà sản xuất Fly mới có mức tiêu thụ nhiên liệu 64 km/lít ở vận tốc 50 km/h. Đánh giá Bỏ qua nhược điểm nhỏ về thiết kế nắp bình xăng và mở khóa, Fly 2015 sẽ là sự lựa chọn đáng mua khi xét về yếu tố thiết kế, tính tiện dụng và thương hiệu. So với các đối thủ giá bán của Piaggio Fly 2015 nhỉnh hơn đôi chút ở mức 41,9 triệu đồng. Thông số kỹ thuật Piaggio Fly 2015. Piaggio Fly 3 van 125cc Động cơ Kiểu động cơ 3 van, xi-lanh đơn, 4 kỳ Hệ thống cung cấp nhiên liệu Phun xăng điện tử Dung tích xy lanh cc Công suất cực đại kW/ 7,750 vòng/phút Mô-men xoắn cực đại Nm/ 6,000 vòng/phút Hệ thống làm mát Làm mát bằng gió cưỡng bức Hệ thống truyền động Tự động/ Vô cấp Thân Xe Giảm xóc trước Giảm chấn thủy lực Giảm xóc sau Giảm xóc đơn Hệ thống phanh trước Phanh đĩa đường kính 220 mm Hệ thống phanh sau Phanh tang trống đường kính 140 mm Lốp trước Lốp không săm 120/70 - 12" Lốp sau Lốp không săm 120/70 - 12" Kích Thước Cơ Bản Chiều dài 1,850 mm Chiều rộng 695 mm Chiều dài cơ sở 1,325 mm Chiều cao yên 760 mm Dung tích bình xăng lít Trọng lượng khô 120 kg Piaggio Fly 2015 với thiết kế hoàn toàn mới và mức giá cạnh tranh 41,9 triệu đồng sẽ trở thành một đối thủ đáng gờm của Honda Lead 2014 và Yamaha Nozza Grande trong năm 2015. Ra mắt sau các đối thủ cùng phân khúc, Piaggio Fly 2015 được phát triển dựa trên những phản hồi từ khách hàng tại thị trường Việt Nam. Phiên bản mới với một loạt những thay đổi thiết thực hơn nhưng vẫn không mất đi tính thời trang của thương hiệu Ý. Fly mới chủ yếu hướng tới những khách hàng nữ tại thị trường Việt. Thiết kế Nếu bạn nào đã từng được chiêm ngưỡng phiên bản dành cho thị trường châu Âu thì sẽ dễ dàng nhận thấy những điểm tương đồng trên chiếc Fly mới này. Đem so sánh với mẫu đàn anh là Vespa thì Fly 2015 chắc chắn không được đánh giá cao bằng, tuy nhiên nó vẫn mang đậm những đường nét tinh tế đặc trưng nhất của thương hiệu đến từ Ý. Fly mới có kích thước tổng thể lớn hơn một chút so với phiên bản tiền nhiệm, phần đầu xe có khá nhiều sự thay đổi. Chính giữa phần yếm trước là một mảng đen chạy dài từ cổ xe và được bao bởi đường viền mạ crôm. Ngay chính giữa yếm trước là logo của Piaggio được gắn nổi bật. Hai đèn xi-nhan hình thoi đặt 2 bên mảng đen tạo sự cân đối cho phần đầu xe. Phần đầu xe có khá nhiều chi tiết thay đổi. Fly mới sử dụng đèn pha Halogen có thiết kế theo kiểu khuôn mặt người phụ nữ, đường cong uốn lượn và hơi nhọn ở điểm thấp nhất tạo cảm giác như một chiếc cằm trên khuôn mặt. Bên trên cụm đèn pha là một mảng ốp được chia làm 2 màu khác nhau tùy vào từng tùy chọn. Xe được trang bị hệ thống khóa từ chống trộm với đèn tín hiệu hiển thị trên mặt đồng hồ, bảng điều khiển thiết kế theo kiểu đối xứng với một bên là đồng hồ đo nhiên liệu bên kia là đồng hồ hiển thị giờ làm tăng tính tiện dụng cho người dùng. Giống như trên những mẫu xe khác của Piaggio, nút báo xin vượt Passing cũng xuất hiện trên phiên bản mới của Fly và nằm bên phía tay trái của xe. Gương chiếu hậu trên phiên bản mới khá nhỏ gọn phù hợp với một chiếc xe dành cho bạn nữ, tuy nhiên điều đó lại khiến vùng quan sát phía sau bị nhỏ đi đáng kể. Khung xe Piaggio Fly 3 van mới được làm từ ống thép đúc và hàn gia cố. Cấu trúc dạng nôi đơn mở mang lại sự vững chắc cho khung xe, giúp chống lại các tác động gãy và uốn cong, đảm bảo độ chính xác và an toàn cao khi vận hành. Mảng ốp thân xe có kích thước tương đương với phần yên xe phía trên tạo cảm giác cân đối và khá nhỏ gọn. Xe có tổng trọng lượng lên đến 120 kg. Để phục vụ cho những nhu cầu thiết thực của khách hàng tại Việt Nam, Piaggio Fly được thiết kế với 2 ngăn chứa đồ, 1 ngăn nhỏ nằm sau yếm xe và một cốp chứa đồ rất lớn nằm dưới yên xe. Cốp lớn dưới yên có khả năng chứa được 1 mũ bảo hiểm full-face và một mũ thường, chi tiết này là điểm mà người dùng là nữ giới rất quan tâm khi mua xe. Yên xe cao 760 mm, hơn mẫu tiền nhiệm 25 mm, tay nắm để dắt xe ở phần đuôi được làm bằng kim loại sơn màu bạc thiết kế theo kiểu dáng trên phiên bản châu Âu. Vành xe có đường kính 12 inch kết hợp với lốp không săm có mặt tiếp xúc rộng 120/70-12”, phù hợp với khung xe chất lượng cao, đảm bảo độ cân bằng, an toàn và linh hoạt khi lưu thông trong đô thị. Hệ thống phanh được cấu tạo bởi phanh đĩa đường kính 220mm ở bánh trước, kết hợp với phanh tang trống đường kính 140mm ở bánh sau. Fly 2015 có bình xăng đặt dưới sàn, sử dụng chìa khóa để mở nắp với dung tích lên đến 7 lít đặc trưng của Piaggio. Động Cơ Piaggio Fly sử dụng động cơ 3 van 125 cc, xi-lanh đơn, 4 thì, làm mát bằng gió cưỡng bức với 3 van 2 van hút, 1 van xả, và trục cam đơn ở phía trên tích hợp với hệ thống phun xăng điện tử cho công suất 9,6 mã lực tại vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 9,5 Nm tại vòng/phút. Đi cùng với động cơ này là hộp số tự động vô cấp. Những thông số về động cơ cũng chính là điểm thay đổi đáng kể nhất trên mẫu xe mới của Piaggio. Động cơ 3V là thay đổi đáng kể trên mẫu xe mới của Piaggio. Cảm giác lái và khả năng vận hành Piaggio Fly 2015 là một chiếc xe khá dễ vận hành, tay ga nhẹ. Với động cơ 3 van mới, bạn có thể dễ dàng đạt tốc độ 50 – 60 km/h chỉ trong thời gian ngắn và thêm một chút nữa để có một tốc độ cao hơn mà vẫn rất đầm, không hề rung lắc nhờ vào việc phân bổ trọng lượng xe đồng đều. Thiết kế mới giúp xe gọn hơn, dễ dàng cho việc luồn lách và đi lại trên những con phố đông đúc. Điểm trừ Một vài Điểm trừ trên chiếc Fly mới như phần yên thiết kế cho người ngồi sau không được thoải mái cho lắm, khá nhỏ và hẹp dần về phía đuôi xe, mỗi khi tăng tốc sẽ tạo phản ứng giật mình khá khó chịu. Xe sử dụng lốp khô không săm, vì thế, mỗi khi đi qua gờ giảm tốc sẽ có cảm giác không êm ái. Là một chiếc xe hướng tới các khách hàng nữ, nhưng xe lại có trọng lượng lên đến 120kg khiến người dùng khó khăn trong việc dắt xe hay quay đầu xe. Đánh giá Mang trên mình thương hiệu hàng đầu thế giới, Fly 2015 có thiết kế nhằm đáp ứng tốt nhất những yêu cầu thiết thực cùng với phong cách thời trang truyền thống chắc chắn sẽ là một sự lựa chọn hàng đầu của giới trẻ Việt Nam. Sự xuất hiện của Fly mới sẽ tạo nên cuộc cạnh tranh khá ồn ào tại phân khúc xe ga tầm trung tại thị trường Việt Nam. Thông số kỹ thuật Piaggio Fly 2015 Chiều cao yên xe760 mm Dung tích bình xăng 7 lít Trọng lượng120 kg Động cơ 3V 4 xy-lanh, 4 kỳ, 125 cc, làm mát bằng gió Công suất 9,6 mã lực/ vòng/phút Mô-men cực đại 9,5 Nm/6000 vòng/phút Hộp số tự động vô cấp Giảm xóc trước phuộc nhún thủy lực Giảm xóc sau giảm xóc đơn Lốp trước 120/70 - 12 Lốp sau 120/70 - 12 Hoàng Huy TTTĐẢnh Huy Thắng Khi lựa chọn mua xe tay ga cũ, không ít người cân nhắc đến dòng xe Fly của Piaggio. Vậy để biết có nên mua xe Fly cũ không, cùng bài viết dưới đây đánh giá những yếu tố quan trọng về mẫu xe này nhé. Đánh giá tổng quan xe Fly đời 2010 và 2012Thiết kế Khả năng vận hành và độ bền Mức tiêu hao nhiên liệuTham khảo giá xe Fly cũ hiện nay Có nên mua xe Fly cũ không – đời nào tốt? Đánh giá tổng quan xe Fly đời 2010 và 2012 Thiết kế Nhắc đến những chiếc xe của nhà Piaggio, hầu hết ai cũng nghĩ ngay đến sự sành điệu, thời trang, tinh tế. Cũng mang “họ” Piaggio, Fly có đang làm được những điều này và có nên mua xe Fly cũ không? Được biết, Fly được đưa vào thị trường Việt Nam từ năm 2006. Bên cạnh số ít người cho rằng cho Fly đẹp thì phần lớn lại bày tỏ quan điểm không mấy yêu thích chiếc xe này. Tổng quan xe Fly đời 2010 và 2012 Nhưng đến đời 2012, với một diện mạo hoàn toàn mới, sở hữu nhiều đường nét của Liberty, dòng xe này đã gây được nhiều sự chú ý hơn so với đời 2010 vẫn còn khá “lênh khênh”, “cục mịch”. Do đó, nếu trước đây, nhiều người còn băn khoăn có nên mua xe Fly cũ không, thì ở phiên bản 2012, với “diện mạo” hoàn toàn mới đã giúp nhiều người mạnh dạn đưa ra quyết định của mình. Khả năng vận hành và độ bền Có nên mua xe Fly cũ không nhất định phải xem xét đến yếu tố động cơ và khả năng vận hành của nó. Khả năng vận hành và độ bền của dòng xe Fly Sau khi được trải nghiệm thực tế, rất nhiều người dùng có chia sẻ tích cực về khả năng vận hành ổn định của dòng Fly này, điển hình như, một cá nhân cho hay “Đầm kinh khủng, máy êm, không kêu đâu nhé, đi chắc chắn lắm” Đặc biệt hơn, chiếc xe ngày càng được áp dụng những công nghệ hiện đại, nổi bật vẫn là đời xe 2012 với động cơ xi lanh đơn 4 kỳ, EFI, 124cc cho sức mạnh động cơ vượt trội hơn. Thậm chí, nhiều người còn đưa ra lời khuyên “Fly 2010 không có nhiều cải tiến, công nghệ so với Fly 2012”. Còn với những ai đang phân vân liệu có nên mua xe Fly cũ không do sợ những lời đồn xe nhanh “xuống mã”, hay hư vặt thì có thể yên tâm vì đây chắc hẳn là lỗi do không sử dụng, bảo dưỡng xe đúng cách. Vì trên thực tế, có người khẳng định “Mình đi từ 2008 chắc được 5 năm, chưa phải thay gì ngoài lốp, mình là dân công trình nhé, chạy nhiều thôi rồi” Mức tiêu hao nhiên liệu “Có nên mua xe Fly cũ không mọi người, em nghe nói nó rất hao xăng?”. Đây là nỗi băn khoăn chung của rất nhiều người khi muốn mua xe Piaggio Fly. Mức tiêu hao nhiên liệu của Piaggio Fly Trong một thử nghiệm thực tế, một người sử dụng Fly di chuyển trong điều kiện thành phố đông đúc và đo được rằng chiếc xe này tiêu hao nhiên liệu ở mức khoảng 41km/lít. Với mức tiêu hao này, làm cho nhiều người cảm thấy Fly hao xăng là điều dễ hiểu. Bởi lẽ, tại thị trường Việt Nam, được “phủ” đầy những chiếc xe tiết kiệm nhiên liệu như Vision, Janus,… Ngay cả Honda Lead, được xem là đối thủ cạnh tranh của Fly cũng tiết kiệm xăng hơn. Tham khảo giá xe Fly cũ hiện nay Chọn đi chọn lại cũng không thể quên việc có nên mua xe Fly cũ không còn phụ thuộc về mặt tình chính. Hãy cập nhật giá xe Fly cũ hiện nay để xem bạn có vừa “túi tiền” hay không. Tham khảo giá xe Fly cũ hiện nay Tham khảo thị trường xe máy cũ, thống kế được, các phiên bản Fly cũ trước 2012 có giá dao động trong khoảng từ 17 – 25 triệu đồng, còn với các đời xe Fly 2012 trở đi, có giá dao động từ 20 – 31 triệu đồng. Để có mức giá tốt nhất, người mua nên tham khảo giá tại nhiều địa chỉ và thương lượng giá cả với người bán. Có nên mua xe Fly cũ không – đời nào tốt? Từ một vài đánh giá tổng quan trên, có thể thấy dòng xe Fly ưu điểm có, nhược điểm cũng có. Nhưng “yêu ai yêu cả đường đi lối về” là câu nói không bao giờ sai. Với những ai đã thích vẻ đẹp sang trọng, hiện đại của chiếc xe này thì việc hao xăng vẫn hoàn toàn chấp nhận được. Có nên mua xe Fly cũ không – đời nào tốt? Bên cạnh đó, bằng việc mua xe Fly cũ giúp bạn tiết kiệm được một khoản tiền. Đồng thời vẫn đảm bảo chất lượng đi lại ổn định, bền bỉ. Về việc nên chọn đời xe nào thì lời khuyên từ số đông dành cho bạn là những phiên bản sau năm 2012 sẽ sở hữu nhiều ưu điểm hơn. Ngoài ra, để câu hỏi “có nên mua xe Fly cũ không” thêm phần chắc chắn, cần “chọn mặt gửi vàng” cho những cửa hàng uy tín, chất lượng. Tham khảo thật nhiều cửa hàng với nhiều mức giá hơn tại OKXE để có sự lựa chọn tốt nhất. Hy vọng những thông tin trên sẽ thật sự thú vị với các bạn đọc nhé.

đánh giá xe fly